A nova fábrica de motores já nascerá em ambiente da Indústria 4.0 e fará uso de realidade virtual
Em meio à mais intensa crise que atinge o segmento econômico mais tradicional do estado – o minerário –, o recente anúncio da Fiat Chrysler Automóveis (FCA) sobre investimentos recordes em Minas Gerais representa não só um grande alento, mas também o maior “chá de ânimo” que os mineiros poderiam receber neste momento.
Em solenidade realizada na fábrica da empresa em Betim, na quarta-feira (22/05), o CEO mundial da FCA, Mike Manley, anunciou aportes da ordem de R$ 8,5 bilhões no estado até 2024 e a geração de 1,2 mil empregos. De imediato, o grupo vai implantar, já no ano que vem, uma nova unidade para a produção de motores com uso de tecnologia turbo flex nas versões 1.0 e 1.3, que serão destinados ao mercado europeu e às unidades da empresa em Recife e Goiânia.
Com a nova unidade, Betim se transformará no maior polo produtor de motores da América Latina
As exportações irão reforçar também a balança comercial do estado. Até 2022, já há embarque contratado de cerca de 400 mil motores a serem produzidos em Minas para o exterior. Com a nova unidade, Betim se transformará no maior polo produtor de motores da América Latina.
Presente à solenidade, o governador Romeu Zema ressaltou que o estado irá oferecer contrapartidas aos novos empreendimentos, como a isenção de IPVA para automóveis movidos a gás natural, um dos projetos da Fiat Automóveis.
Por sua vez, opresidente da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), deputado Agostinho Patrus, ressaltou: “Investimentos trazem desenvolvimento, empregos, oportunidades para as pessoas, e é isso que a Fiat está fazendo hoje. Merece nossos aplausos e o reconhecimento da Assembleia por investir em Minas, por acreditar nos mineiros”.
O anúncio de investimentos recordes realizados pela FCA ocorreu quase simultaneamente à mais importante data do setor empresarial mineiro: o Dia da Indústria, comemorado em 23 de maio. A Federação das Indústrias de Minas Gerais (Fiemg) celebrou a ocasião num evento que ficou marcado pelo objetivo de unir esforços para a retomada do crescimento econômico do Brasil e do estado.
Para o presidente da entidade, Flávio Roscoe, a solenidade simbolizou “a união da indústria mineira, de nossas empresas e empresários, para lutar por uma nova nação. Juntos para enfrentar e superar essa crise, a mais grave de nossa história”.
Na ocasião, ele também defendeu a necessidade da aprovação da reforma da Previdência. “O Brasil não tem opção: ou implanta – agora e com urgência – a ‘Nova Previdência’ ou entrará em situação de irreversível insolvência. Vale dizer: sem a reforma da Previdência, o Estado quebra”, ressaltou.
O governador Zema também esteve presente na cerimônia e reafirmou a necessidade de melhorar a eficiência do Estado. “O Brasil tem uma carga tributária muito alta, e isso onera o empresariado”, disse ele, ressaltando que o Estado brasileiro se tornou um agente restritor do desenvolvimento, em vez de propulsor”.
O evento homenageou 18 empresários. Um deles foi Ricardo Botelho, CEO do Grupo Energisa, que recebeu o título de Industrial do Ano. O empresário falou sobre o momento delicado pelo qual o país está passando. “Enquanto no Brasil a indústria anda pra trás, mundialmente, a inovação se acelera. Processos inovadores – robótica avançada, Inteligência Artificial e Internet das Coisas – impulsionam a Indústria 4.0 e estão mudando a manufatura”, ressaltou.
Além disso, a celebração concedeu ao CEO e chairman da MRV Engenharia, Rubens Menin, o prêmio de Mérito Industrial da CNI e condecorou o ex-ministro da Agricultura do governo Ernesto Geisel, Alysson Paolinelli, como “Construtor do Progresso”.
Além disso, a FIEMG entregou o “Mérito Industrial 2019” para outros 15 empresários. Saiba mais sobre cada um deles em fiemg.com.br.
Mais de quatro décadas separam o anúncio desse mais recente investimento e o início das atividades da empresa no Brasil. Em 9 de julho de 1976, foi inaugurada a primeira fábrica, também em Betim.
O primeiro veículo construído no país, o Fiat 147, foi um sucesso de vendas, pois trazia inovações em seu design: o estepe, por exemplo, não ficava posicionado no porta-malas, ao contrário dos modelos concorrentes. O modelo representava, à época, uma nova geração de automóveis.
Esse foi o primeiro de uma sequência de carros inovadores que conquistaram os brasileiros e fizeram com que a empresa crescesse no Brasil, com o lançamento de uma diversificada linha de automóveis ao longo desses mais de 40 anos.
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